維珍大西洋航空全新A350-1000客艙,小小失望... Virgin Atlantic Brand New A350 & Upper Class

正如預期的，維珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic，以下簡稱：維珍)公佈了全新的商務艙(Upper Class)座位，該座位將在今年新引進的空中客車(Airbus)A350-1000上首次亮相。維珍預計將接收總數12架客機，全數客機將於2021年接收完畢。

不巧的，最大的競爭對手，英國航空公司也在數周前剛剛推出全新商務艙(Club Suite)，同樣在今年夏天首次亮相英航的A350-1000。

全新商務艙體驗

維珍航空公司不僅推出了新的商務艙座，而且還改造了載空中吧檯交誼廳的設計。

全新的商務艙(Upper Class) 座位

維珍新型商務艙(Upper Class) 座位設計為改良式反魚骨設計。

選擇了Cirrus NG的設計，類似於許多美國航空和國泰航空客機上的座位，只是中間的兩個座位是足部朝外。

雖然這些是經過大量改良的座位，但令人失望的是它們不會設置全閉式拉門。換句話説，拉門只能拉到一半的位子，提供一些額外的隱私空間而已。我們姑且稱之為半門。維珍表示，這樣的設計是爲了維持乘客之間或者與乘務員社交互動的方式。

維珍新推出的A350-1000高級客艙將共有44個座位，總數11排，配置為1-2-1。

座位將可以傾斜至180°全平躺，變成82英寸的臥床，不像舊的商務艙座位，你將不再需要把椅背翻過來才能變成一張臥床，相信對很多人來説是一個好消息。

每個座位還配有18.5英寸屏幕。延續維珍風格，每個座位引入個性化的情景照明燈，以及更棒的閱讀燈。此外，他們還將推出厚床墊，以及厚枕頭。同時維珍首次推出了無綫藍牙連接機上娛樂設計，讓旅客可以享受沒有耳機綫阻礙的困擾。全部座位也配置了兩個USB插槽和一個國際插座。
在許多方面，這與英航的新座位非常相似，除了全閉式拉門所帶來的隱私空間。

新商務艙空中吧檯交誼廳

維珍大西洋以空中吧檯交誼廳而聞名，儘管現在被認為不再那麽占據優勢。因爲這些年來，多家航空推出了不少更令人印象深刻的空中吧檯。然而有些商務人士選購商務艙旅程，就是爲了擁有更多的寧靜片刻，可以好好的休憩，但是人們往往在空中吧檯或多或少的喝醉，高談闊論，附近座位的旅客們就會遭殃了。

考慮到這一點，維珍設計了一個八人休息室，被稱為“The Loft”。該交誼廳設計公司也是設計阿聯酋航空的交誼廳的打造者。The Loft配備了32英寸觸屏和八個藍牙音頻插孔，旅客可使用藍牙耳機在這欣賞節目或者觀看機尾攝影機直播。同時，交誼廳位於客機入口，因此該區域也將作為登機大廳。

新尊尚客艙座位

維珍在A350-1000上的新型尊尚客艙將配備56個皮革座位， 2-4-2配置（考慮到經濟每行僅有9個座位，這配置似乎有點擁擠）。每個座位都配有13.3英寸的屏幕，四段調節的皮革頭靠，更多的儲物空間，包括前方椅背上下方個別也有一個，18.5英寸的椅寬以及7英寸傾斜椅背。
維珍航空公司選擇了Collins Aerospace MiQ座位，這些座位非常精緻，但幾乎沒有什麽革命性的改變。

新經濟艙座位

維珍的新經濟艙將採用3-3-3配置，Recaro CL3710座位，總數235個座位。17.4英寸的椅寬，搭配六式調節頭靠以及11.6英寸的熒幕，前四排座位將擁有34英寸的椅距，與其他客機上的設計相匹配，除了尊尚客艙之外，普通經濟艙也能享有額外的腿部空間。剩下其餘的座位都採用31英寸的間距。

新A350-1000路綫/配置圖

維珍表示第一架A350客機將於8月首飛倫敦希思羅-紐約肯尼迪，但尚未提供確切的航班消息。該航空公司計劃隨著時間在這航綫上增加A350XWB服務，所以預計紐約將會是A350XWB最初的焦點航綫。

這與英航形成鮮明的對比，英航將新A350XWB營運至多倫多和迪拜。

總結

近期許多媒體爭相報道猜測這次的全新客艙設計，但是推出后不禁讓人有點失望。經濟似乎與期望的一樣，尊尚客艙沒有創新設計，商務艙不如英航的新商務艙包廂那麼好。

維珍實質上在商務艙中引入了反魚骨設計的座位，也維持了具有維珍大西洋風格，如個性化的情景照明燈。不要誤會，這次的發佈會還是很不錯的，只是相較之下略顯遜色了一些。

維珍表示了他們將重新改造現有的客機，但目前還沒有確切的時間表而已。

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文章改編自ONE MILE AT A TIME